وأضاف هاشمي: "بالنسبة لهذا الموضوع ، اعتبرنا الفصول التعليمية كأساس مهم في زيادة وعي السائقين أصحاب هذه السيارات، وليس مواضيع عادية محددة، وندعو المهتمين وذوي العلاقة الى حضور هذه الفصول أو الدروس التعليمية والارشادية، والتي ستشمل في هذه الدورات الإلمام والمعرفة بطرق القيادة على الطرق الوعرة، وزيادة مهارات القيادة، ومعرفة وإيضاح التنوع البيولوجي، وطبيعة البيئات المحلية، مع التركيز على ادارة الأزمات والإسعافات الأولية، والتي ستعقد على ثلاثة مستويات. كما سنعقد دورتين قريبًا ، الأولى مخصصة لمديري الأندية في المحافظات.

وقال أيضا: "نعتقد أن "سياحة الطبيعة" بحاجة إلى تدريب وتعليم. لقد دخلت السيارات ذات الدفع المزدوج إيران منذ عام 1943 وأثناء الحرب العالمية الثانية، تم طرح هذه السيارات أيضًا للبيع بالمزاد العلني. وتم استخدامها من قبل بعض الأشخاص، وكان هؤلاء الأشخاص عادة هم الذين يعرفون كيفية استخدام هذه السيارات ويعرفون كيف السفر إلى الطبيعة ولكن دون أن يلحقوا ضررا بها. ومع ذلك ، فالاشخاص الجدد اليوم وخاصة من الشباب عليهم التعلم والتدريب حول كيفية استخدام هذه السيارات في الطبيعة. فالشخص الذي يمتلك هذه السيارة يجب أن يعرف ثقافة تلك القرية والبدو عندما يذهب إلى القرية ويعرف ماذا يفعل.

وقال هاشمي: من خلال تشجيع الناس على حضور هذه الدورات التدريبية ، سيتم النظر في تقديم التسهيلات، مثل استخدام خدمات الاتحاد الأخرى بمزيد من الخصومات، مثل الشهادات الدولية وعبور السيارات، بشرط الانضمام إلى هذا النادي واجتياز الدورة بنجاح، حيث سيمكنهمن الاشخاص الجدد، التقدم للفحص الفني للسيارة ومواجهة مشاكل أقل. ونحن نخطط اليوم للعمل مع شرطة وبلدية طهران لتطوير المعايير والوصول الى افضل الاهداف.