وفي اجتماع عقدته لجنة تسهيل ورفع عقبات الإنتاج في مدينة خرم آباد مركز محافظة لرستان (غرب البلاد) يوم السبت، أشار سلاح ورزي الى أنه على ضوء الصادرات الى قطر، فبإمكان محافظة لرستان تصدير المواد الإنشائية والمياه المعدنية والفواكه واللحوم إليها. وأضاف: انه يتعين الأخذ بالاعتبار جودة السلع عند التصدير الى دول مثل قطر التي تعتمد مواصفات مشددة.

وأشار نائب رئيس غرفة التجارة الى أن معظم واردات قطر كانت من الإمارات، إلا أنه وبسبب الحصار المفروض عليها من الإمارات وبعض الدول الأخرى فقد زادت طلباتها من ايران وتركيا، وقال: ان حجم صادرات ايران الى قطر كان 105 ملايين دولار ومن المتوقع أن يرتفع الرقم الى مليار دولار.

من جانبه، أعلن رئيس إتحاد (ميهن) لمزارع الدجاج البياض الايراني، عن وجود مفاوضات لتصدير شحنة بيض الى قطر. وأوضح رضا تركاشوند، في حديث لوكالة أنباء فارس، ان المفاوضات لم تحقق نتائج نهائية بعد، ممتنعاً عن إبداء تفاصيل حول الموضوع.

من جهة أخرى، أكد تركاشوند بدء عملية تصدير البيض الى دول الجوار بعدما تم التخلص من إصابات أنفلونزا الطيور من النوع الحاد التي أثرت بدورها على الصادرات، مشيراً بهذا الخصوص الى تصدير عدة حاويات بيض للعراق يوم السبت.

على صعيد آخر، أعلن رئيس مؤسسة الطيران المدني، علي عابدزادة، ان معظم الطائرات القطرية تستخدم الأجواء الايرانية لمواصلة رحلاتها إلى دول آسيا المركزية وأوروبا وأمريكا.

وأضاف عابدزادة، اليوم الأحد، في حديث لمراسل وكالة أنباء الجمهورية الاسلامية (إرنا): ان المجال الجوي الايراني تحول الى نقطة توازن على الصعيد الاقليمي، وكلما حدثت مشكلة في الأجواء الاقليمية كانت الصناعة الجوية الايرانية رائدة في حل المشكلة بتقديمها خدمات جوية مناسبة. وأوضح عندما برزت مشاكل أمنية لاستخدام الأجواء الأفغانية والعراقية والأوكرانية بادرت ايران بفتح مجالها الجوي أمام مرور الطائرات، ومن هذا المنطلق أيضاً تجري حركة الطيران القطرية حالياً عبر الأجواء الايرانية.

يذكر أن كلاً من السعودية والإمارات العربية المتحدة ومصر أغلقت أجواءها أمام الطائرات القطرية مما شجعها على استخدم المجال الجوي الايراني في رحلاتها الى دول آسيا المركزية وأوروبا وأمريكا ويبلغ عدد الرحلات الجوية عبر الأجواء الايرانية أكثر من ألف ومئة رحلة يومياً.