وقال مدير مديرية سكك الحديد في المنطقة الجنوبية هادي شلال في حديث لموقع (السومرية نيوز) الإخباري: ان (مشروع الربط السككي مع الجارة إيران لم ينفذ فعلياً لغاية الآن، وذلك بالرغم من انجاز مراحله التحضيرية التي تشمل إعداد المخططات والتصاميم واستملاك الأراضي الواقعة ضمن مسار الخط). مبيناً ان (المديرية تنتظر من الحكومة إحالة مشروع إنشاء الخط الذي يمتد بطول 32 كم، وذلك من منطقة الشلامجة الحدودية وحتى منطقة خمسميل في مدينة البصرة).

ولفت شلال الى أن (المشروع الذي تأخر تنفيذه لأسباب تبدو مالية يقضي بمد خط لسكك الحديد وبناء ثلاث محطات في مناطق الشلامجة والجزيرة والكزيزة، إضافة الى إنشاء سدود ترابية ومعابر و30 مسكناً للموظفين في منطقة الشلامجة، فضلاً عن مد قابلو ضوئي على امتداد الخط). مضيفاً: ان (الجانب الإيراني سبق وأن تعهد بإنشاء جسر على نفقته لمرور الخط فوق شط العرب، إذ من المقرر أن يكون الجسر بجوار جسر الفيحاء، وذلك من أجل تسريع المشروع وتخفيف الأعباء المالية عن العراق).

وأشار مدير مديرية السكك الى أن (مشروع الربط السككي بين العراق وإيران ينطوي على أهمية اقتصادية كبيرة، كما انه سوف ينشط قطاع سكك الحديد في العراق). موضحاً ان (العراق سيكون عند انجاز الخط بمثابة محطة ترانزيت لتدفق البضائع من شمال وشرق آسيا الى الشرق الأوسط، إذ أن الخط السككي يتصل بالصين وروسيا مروراً بإيران).

وكان وزير النقل العراقي باقر جبر الزبيدي، ونظيره الإيراني عباس آخوندي، وقعا في (13 نيسان 2015) على مذكرة تفاهم في محافظة البصرة تقضي بتشكيل لجنة مشتركة تتولى متابعة وتسريع الربط السككي بين البلدين.